Vandaag gaan we het hebben over pneumatische diafragmapompen, die erg gebruikelijk zijn in de industriële productie.en media met deeltjesMaar om dit apparaat gehoorzaam en stabiel te laten werken, moeten we eerst zijn "temperament" begrijpen.voorzorgsmaatregelen tijdens het gebruik, en hoe om te gaan met veel voorkomende fouten.
1、 Het principe van de pneumatische diafragmapomp: hoe "duwt" lucht vloeistof?
Het werkingsprincipe van een pneumatische diafragmapomp is eigenlijk niet moeilijk te begrijpen.Elke kamer heeft een voedingspoort en een ontladingspoort.Deze twee diafragma's zijn als twee 'kleine zuigers', aangedreven door perslucht.
Specifiek bestaan pneumatische diafragmapompen voornamelijk uit pompkarosserie, diafragma, inlaatklep, uitlaatklep en inlaat-/uitlaatklep.Wanneer gecomprimeerde lucht via de luchtinlaat de luchtkamer aan de ene kant van de pompkarosserie binnenkomtOp dit moment zal het volume van de kamer aan de andere kant van het diafragma toenemen, de druk zal afnemen,en negatieve druk zal worden gevormdOnder de werking van atmosferische druk zal het materiaal de inlaatklep open duwen en deze kamer binnengaan, wat het proces van "zuigen" is.
Het middellaag dat door gecomprimeerde lucht wordt geduwd, zal het materiaal in zijn kamer comprimeren en het materiaal uit de eenrichtingsklep bij de uitlaat duwen, wat "ontlading" wordt genoemd.Wanneer het diafragma zijn einde bereikt, een slim ontwerp - het omkeringmechanisme - komt in het spel, waardoor de stroom van de perslucht verandert en het de andere kant van de kamer kan binnendringen,het diafragma aan die kant duwen om in de tegenovergestelde richting te bewegenOp deze manier begint de oorspronkelijke zuigkamer materialen te ontlasten en begint de oorspronkelijke ontlasten kamer materialen te zuigen.continu vervoer van materialen.
Simpel gezegd, een pneumatische diafragmapomp gebruikt gecomprimeerde lucht om het diafragma te "duwen", wat op zijn beurt de vloeistof "duwt".het bereikt een continu materiaalvervoerHet heeft geen complexe roterende onderdelen en vereist geen elektriciteit, waardoor het bijzonder geschikt is voor ontvlambare, explosieve en zeer corrosieve werkomgevingen.
2、 Voorzorgsmaatregelen: tips om diafragmapompen "gezond" te laten werken
1. Pre-start inspectie
- inspectie van de luchtbron: pneumatische diafragmapompen zijn afhankelijk van perslucht om hun levensduur te verlengen,dus het is noodzakelijk om te controleren of de luchtbron druk is binnen het gespecificeerde bereik voor het starten. in het algemeen is een gasbrondruk van 0,4-0,7 MPa geschikter. de druk is te laag, de stroom en het pomphoofd zijn niet voldoende en het werk is saai;Overmatige druk kan de slijtage van diafragma's en andere onderdelen vergrotenHet is ook noodzakelijk om te controleren of de perslucht droog is, of er vocht en verontreinigingen zijn.luchtfilters en droger moeten worden geïnstalleerd, anders gaan deze vuile dingen de pompkarosserie binnen, blokkeren de luchtweg en corroderen de interne delen.
- Materiaalcontrole: bevestiging of het te vervoeren materiaal voldoet aan de voorschriften voor het gebruik van de pomp.De corrosiebestendigheid en de toepasselijke materialen van diafragma's en pompkarrosserijen van verschillende materialen variërenBijvoorbeeld nitrilrubberdiafragma's zijn oliebestendig, maar niet bestand tegen sterke zuren en basen;Fluorrubberdiafragma's hebben een sterke corrosiebestendigheid en kunnen verschillende sterke zuren en alkalis weerstaanAls er deeltjes in het vervoerde materiaal zitten, moet ook worden gecontroleerd of de deeltjesgrootte binnen het toegestane bereik van de pomp ligt.Deeltjes die te groot zijn kunnen gemakkelijk vast komen te zitten in de eenrichtingsklep en de normale werking van de pomp beïnvloeden.
- Inspectie van de leidingen: controleer zorgvuldig of de voedings- en ontladingsleidingen geblokkeerd of beschadigd zijn en of de verbindingsdelen gespannen zijn.Het materiaal zal niet worden opgenomen.Als de ontladingsbuis geblokkeerd is, zal de druk in de pomp toenemen, waardoor het diafragma kan worden beschadigd.Als het te lang of te hoog isIn het algemeen mag de verticale hoogte van de voedingsbuis niet meer dan 2 meter bedragen.
2. Observaties tijdens het gebruik
-Luister naar het geluid: tijdens normale werking is het geluid van de pneumatische diafragmapomp glad en regelmatig.Je moet opletten.Het kan te wijten zijn aan losse of versleten interne onderdelen of vreemde voorwerpen die de pompkarosserie binnendringen.het is belangrijk om de machine snel af te sluiten voor inspectie om te voorkomen dat kleine problemen in grote storingen veranderen.
- Controleer de doorstroming en de druk: controleer regelmatig of de doorstroming en de uitlaatdruk van de pomp stabiel zijn.geblokkeerde eenrichtingsklep, of beschadigd diafragma; indien de uitvoerdruk sterk fluctueert, moet naast het controleren of de pijpleiding geblokkeerd is, ook worden gecontroleerd of de gasbrondruk stabiel is.
- Aanrakingstemperatuur: na een bepaalde tijd hardlopen, raakt u het oppervlak van de pomp met uw hand aan (pas op dat u niet verbrand raakt).het kan worden veroorzaakt door onvoldoende smeringDe oorzaak moet tijdig worden onderzocht.
3Onderhoud na sluiting
-Reiniging van de pomp: na het uitschakelen moet onmiddellijk het restmateriaal in de pomp en de leidingen worden gereinigd.Vooral na het vervoer van corrosieve en gemakkelijk kristalliserende materialen, moeten zij grondig worden schoongemaakt, anders corroderen overgebleven materialen de pomp en kunnen de pijpleiding verstopt raken bij het volgende aanzetten ervan.U kunt spoelen met schoon water of een geschikte reinigingsoplossing. Zorg ervoor dat u bij het spoelen het toevoerventiel sluit en het afvoerventiel opent om de reinigingsoplossing soepel uit te laten stromen.
- Controleer de onderdelen: terwijl de machine stilstaat, controleer op slijtage, veroudering of beschadiging van kwetsbare onderdelen zoals diafragma's, remkleppen en afdichtingsringen.Wacht niet tot de volgende keer dat het niet werkt tijdens opstarten om er spijt van te hebben.Bovendien is het noodzakelijk om te controleren of de bouten en moeren los zijn en ze tijdig aan te trekken.
3、 Veel voorkomende problemen oplossen: hand in hand leren hoe je "het juiste medicijn moet voorschrijven"
1De pomp werkt niet.
-Reden 1: Geen luchtbron of onvoldoende luchtbrondruk: eerst controleren of de luchtcompressor normaal werkt en of er een luchtlek in de luchtbronpijplijn is.Als de compressor in orde is, controleer dan of de ingestelde druk van de drukverlagende klep aan de voorschriften voldoet; indien de druk te laag is, verhoog deze eenvoudig naar de juiste waarde.
-Reden 2: Fout in het omkeringmechanisme: het omkeringmechanisme is een belangrijk onderdeel dat de stroom van gecomprimeerde lucht regelt.Op dit moment, kan het omkeringsmechanisme worden ontmanteld om te controleren of interne onderdelen zoals veren en kleppenkernen slijtage en verstoptheid vertonen en om onzuiverheden te reinigen of beschadigde onderdelen te vervangen.
-Reden 3: Blokkering van de inlaat- of uitlaatklep: Controleer of de inlaat- en uitlaatkleppen zijn geblokkeerd door onzuiverheden.,of verwijder het en week het in een reinigingsoplossing voor reiniging.
2Onvoldoende verkeer
-Reden 1: Onvoldoende voeding: Controleer of de voedingsbuis lekt of verstopt is en of het materiaal in de tank voldoende is.het is ook noodzakelijk om te controleren of de voedingshoogte te hoog isU kunt de voedingshoogte verlagen of een zuigapparaat op de voedingspijp installeren.
-Reden 2: One-way-klepfout: indien de one-way-klep niet strak is afgesloten of door deeltjes vastzit, zal dit materiaal terugvloeien en de doorstroming verminderen.Verwijder het eenrichtingsklep en controleer of de afdichtingsoppervlakken van de klepbal en de stoel versleten zijnAls er slijtage is, kan deze worden gerepareerd door te slijpen of vervangen door een nieuwe eenrichtingsklep.
-Reden 3: beschadigd diafragma: een beschadigd diafragma kan ervoor zorgen dat gecomprimeerde lucht de materiaalkamer binnenkomt, wat van invloed is op de zuigkracht en de doorstroming van de pomp.u kunt observeren of er spray materiaal uit de uitlaatAls wordt bevestigd dat het diafragma beschadigd is, moet het worden afgesloten en vervangen door een nieuw diafragma.let op de installatie richting en afdichting van het diafragma om een goede installatie te garanderen.
3Onstabiele exportdruk
-Reden 1: Schommelingen van de luchtbrondruk: Controleer of de druk in de opslagbak van de luchtcompressor stabiel is en of de reguleringsfunctie van de drukverlagende klep normaal is.Als de drukschommelingen van de gasbron groot zijn, kan de capaciteit van de gasopslagbank worden verhoogd of een stabilisatie-inrichting worden geïnstalleerd om de gasbrondruk stabiel te houden.
-Reden 2: Pipelineprobleem: Controleer of de ontladingspijplijn geblokkeerd is, gebogen of of het uitlaatklep abnormaal gesloten is.en zorgen voor een soepele ontladingBovendien moet worden gecontroleerd of de steun en bevestiging van de pijpleiding stevig zijn om te voorkomen dat de drukstabiliteit wordt aangetast door trillingen van de pijpleiding.
-Reden 3: Er zit lucht in de pomp: als er lucht in de pomp wordt gemengd, zal dit drukschommelingen veroorzaken.U kunt de uitlaatklep op de pomp lichaam te openen om de lucht uit te laten totdat een stabiel materiaal stroomt uit. Voordat de pomp wordt gestart, kunt u de voedingspijp ook vullen met materialen en de lucht uitstoten om te voorkomen dat de lucht de pomp binnengaat.
4Abnormaal geluid
-Reden 1: losse onderdelen: Controleer of de bouten, moeren, diafragmabevestigingen, enz. op de pomp zijn los.er moet worden opgemerkt dat de trekkracht matig en niet te strak moet zijn, waardoor de onderdelen kunnen beschadigen.
-Reden 2: slijtage van onderdelen: wanneer onderdelen zoals lagers, verbindingsstaven en diafragma's ernstig slijten, kunnen ze ook geluid veroorzaken.het is noodzakelijk om de pomp te ontmantelen en te controleren op slijtageAls de slijtage niet ernstig is, kan deze worden verlicht door smeerolie te vervangen, de afstanden aan te passen en andere methoden; als de slijtage ernstig is, kunnen alleen nieuwe onderdelen worden vervangen.
-Reden 3: Inlaat van vreemde voorwerpen: vreemde voorwerpen, zoals kleine stenen, metaalfragmenten, enz., die de pompkarosserie binnendringen, kunnen botsen met de interne onderdelen en een hard geluid veroorzaken.De machine moet onmiddellijk worden gestopt., moet de pomp worden gedemonteerd, vreemde voorwerpen worden gereinigd en eventuele beschadigde onderdelen worden gecontroleerd voor tijdige reparatie of vervanging.
Oké, dat is alles voor de principes, voorzorgsmaatregelen, en gemeenschappelijke probleemoplossing van pneumatische diafragma pompen.Als u in de toekomst problemen ondervindt met pneumatische diafragmapompenAls u nog andere vragen heeft, kunt u op elk gewenst moment contact opnemen en bespreken!
